AKTIE N34
 

Sinds de opmars van de auto, is er geprotesteerd tegen de rijksweg die ons dorp in tweeën splitste.   In 1971 telde men zo'n 7500 auto's per etmaal, hetgeen overeenkomt met ruim 300 auto's per uur.   Een onhoudbare situatie.   In 1972 kwam het zelfs tot een blokkade, toen de toenmalige minister van Verkeer en Waterstaat,   de heer W. Drees jr. Odoorn bezocht om de N34 te openen. Honderden inwoners van Odoorn   protesteerden tegen het feit dat diezelfde N34 dwars door het centrum van het dorp liep.   Door een aantal tractoren en landbouwwerktuigen werd de weg geblokkeerd om op die manier de   minister, die met groot gevolg op weg was naar Gieten, tot stoppen te dwingen.   Vervolgens gebeurde er niets.

Eindelijk, eind jaren 70, werd de omlegging van de N34 toegezegd.    Maar deze was gepland aan de oostkant van Odoorn.   Daartegen kwamen de inwoners in 1979 opnieuw in aktie.   Het duurde daarna toch nog 9 jaar voordat de rondweg (aan de westkant) een feit was.